「世田谷区民の足」とも呼べる世田谷線は、住宅の多い世田谷区の三軒茶屋から下高井戸までをＬの字に走っている電車です。世田谷区を縦に走る電車は世田谷線しかなく、田園都市線・小田急線・京王線に乗り継ぎが行えて世田谷住民にとって本当に重宝している電車です。駅には切符売り場は無く、バスのように乗車時車掌さんに直接お金を渡します。乗車料金も大人130円・子供70円でどこまで行っても料金均一。下高井戸・上町・三軒茶屋の駅では「世田谷線散策きっぷ」という一日乗車券が300円で販売されています。

若林駅から降りたお客さんは若林商店会を通り抜けて帰路に着きます。世田谷線若林駅は商店会にとっても、とても大切な停車駅です。駅には現在売店はありませんが、商店会内に自販機があり駅北側にはコンビニもあるので便利です。若林駅は平成13年に工事が行われ、バリアフリーの新しい駅になりました。その時、駅構内には若林中央商店会の紹介地図（掲示板）も設置されました。

世田谷線とは道玄坂上−三軒茶屋間を運行していた「玉電本線」（1907年：明治40年開通）の支線として1925年（大正14年）に渋谷-下高井戸間を開通した路線がベースとなっています。本線と支線の一部（渋谷-三軒茶屋間）は車社会の発展と共に1969年（昭和44年）に廃止となりましたが、支線の三軒茶屋-下高井戸間は住宅間を縫って「専用線路」を走っていた事と、代替の交通手段が無かったため生き延びる事ができたそうです。玉電の歴史を受け継ぐ「世田谷線」。これらの事情を知る大人達が世田谷線を呼びやすい愛称で【玉電】と呼んでいたため、地元民の多くは今でも「玉電」と呼び続けているようです。

参考書籍：三軒茶屋の本（ワークショップ「三軒茶屋の本をつくる！」）